✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
Łożyska Kulkowe, Łożysko walcowe N NU NJ 228 230 232 234 236 238 240 EM Wysoka prędkość Odporność na wysoką temperaturę(NU,240 200x360x58)
Łożyska Kulkowe, Łożysko walcowe N NU NJ 228 230 232 234 236 238 240 EM Wysoka prędkość Odporność na wysoką temperaturę(NU,240 200x360x58)
Łożyska Kulkowe, Łożysko walcowe N NU NJ 228 230 232 234 236 238 240 EM Wysoka prędkość Odporność na wysoką temperaturę(NU,240 200x360x58)
Łożyska Kulkowe, Łożysko walcowe N NU NJ 228 230 232 234 236 238 240 EM Wysoka prędkość Odporność na wysoką temperaturę(NU,240 200x360x58)
Łożyska Kulkowe, Łożysko walcowe N NU NJ 228 230 232 234 236 238 240 EM Wysoka prędkość Odporność na wysoką temperaturę(NU,240 200x360x58)
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Łożyska Kulkowe, Łożysko walcowe N NU NJ 228 230 232 234 236 238 240 EM Wysoka prędkość Odporność na wysoką temperaturę(NU,240 200x360x58)

700.00 5,421.51
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Kolor
Rozmiar
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

Marka: SOYWIM
Liczba jednostek: 1.0 Gramy
Producent: SOYWIM

- Wysoka nośność
- Niski współczynnik tarcia, odpowiedni do dużych prędkości, a prędkość graniczna jest zbliżona do łożyska kulkowego zwykłego.
- Typy N i NU mogą poruszać się osiowo, co może dostosować się do zmiany względnego położenia wału i płaszcza spowodowanej rozszerzalnością cieplną lub błędem montażowym i może być stosowane jako podpora swobodnego końca.
- Wymagania dotyczące obróbki wału lub otworu gniazda są wyższe, a względne odchylenie osi pierścienia zewnętrznego po montażu łożyska powinno być ściśle kontrolowane, aby uniknąć koncentracji naprężeń kontaktowych.
- Pierścień wewnętrzny lub pierścień zewnętrzny można oddzielić, co jest wygodne do montażu i demontażu.
- Bieżnia i wałek łożyska walcowego mają kształt geometryczny. Po ulepszonej konstrukcji ma wysoką nośność. Nowa konstrukcja kołnierza i powierzchni czołowej rolki nie tylko poprawia nośność osiową łożyska, ale także poprawia warunki smarowania w obszarze styku pomiędzy powierzchnią czołową rolki a kołnierzem oraz poprawia wydajność eksploatacyjną łożyska .

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.